Nejdelší železniční tunel světa a jeho inovativní přínos do evropské železniční infrastruktury
kdy: 21.3.2013 konference, 21.3. - 5.4.2013 výstava
kde: Národní technická knihovna, Praha
Nová dopravní cesta přes švýcarské Alpy se buduje pod horským masivem Gotthard. Nové železniční spojení povede z Altdorfu do Lugana a stane se novou alternativou pro přepravu zboží. Výhodami v osobní přepravě budou lepší spojení a kratší cestovní doba.
Švýcarsko usiluje o ekologicky kompatibilní, efektivní a financovatelnou dopravní politiku. To zahrnuje modernizaci železniční infrastruktury a integraci do evropské vysokorychlostní sítě. Kdykoli to jen bude možné, bude zboží přepravováno vlakem. Přesun nákladního zboží ze silnice na železnici ochrání citlivý alpský region i jeho zatížené životní prostředí před stále rostoucím provozem.
Výstavbou nového železničního spojení přes Alpy (NRLA) vznikne rychlé a efektivní železniční spojení. Jeho srdcem budou dva patní tunely pod Gotthardem a Ceneri. Gotthardský patní tunel bude nejdelším železničním tunelem na světě a jeho uvedení do provozu se plánuje na závěr roku 2016. Patní tunel Ceneri bude zprovozněn na konci roku 2019.
Aktuální informace
9.4.2013
Byly zveřejněny fotografie z konference. Jsou k dispozici v sekci "fotogalerie".
8.4.2013
Přednášky z konference jsou k dispozici v sekci "ke ztažení".
27.3.2013
Byla zveřejněna závěrečná tisková zpráva z konference. Je k dispozici v sekci "ke ztažení".
20.3.2013
Byl zveřejněn finální program konference. Registrace byla uzavřena.
11.3.2013
Byl aktualizován program konference.
4.2.2013
Byla zpřístupněna registrace na konferenci.
1.2.2013
Zveřejněn program konference.
30.1.2013
Byly spuštěny webové stránky akce.
Program konference
Moderuje doc. Petr Bouchner, vedoucí Ústavu dopravních prostředků, Fakulta dopravní, ČVUT v Praze
| 13:00 – 13:30 | Registrace účastníků konference |
| 13:30 – 13:50 | Přivítání účastníků, zahájení konference André Regli, velvyslanec Švýcarska v České republice Prof. Miroslav Svítek, děkan ČVUT v Praze Fakulty dopravní |
| 13:50 – 14:35 | Nejdelší železniční tunel na světě jako centrální prvek udržitelné dopravní politiky Renzo Simoni, CEO, Alptransit AG |
| 14:35 – 14:45 | Projekce filmu NEAT |
| 14:45 – 15:15 | Přestávka na kávu |
| 15:15 – 15:30 | Aspekty udržitelné dopravy Petr J. Kalaš, česko-švýcarský expert na problematiku životního prostředí |
| 15:30 – 15:45 | Gotthardský tunel – dopravní stavba století, řešení společnosti Sika Milan Jašek, projektový manažer švýcarské společnosti SIKA CZ s.r.o. |
| 15:45 – 16:15 | Historie a současnost železničních tunelů v ČR Libor Mařík, vedoucí oddělení geotechniky a podzemních staveb, IKP Consulting Engineers, s.r.o. |
| 16:15 – 16:45 | Aktuální projekty v železniční dopravě v ČR Luděk Sosna, ředitel odboru strategie, Ministerstvo dopravy České republiky |
| 16:45 – 17:30 | Význam a efektivita budování tunelů pro udržitelnou dopravu - panelová diskuse Moderuje prof. Petr Moos, prorektor ČVUT v Praze Účast v panelu přislíbili všichni přednášející konference |
| 17:30 – 18:30 | Slavnostní otevření výstavy NEAT Úvodní slova přednesou Martin Svoboda, ředitel Národní technické knihovny a André Regli, velvyslanec Švýcarska v ČR. Program bude pokračovat vystoupením hudebního tělesa Alphorn Blowers ze St. Moritz spojený s občerstvením ve švýcarském stylu. |
Změna programu vyhrazena!
Jednacím jazykem konference bude čeština a angličtina. Simultánní tlumočení bude zajištěno.
Místo konání
Národní technická knihovna
Technická 6 / 2710
160 80 Praha 6 - Dejvice
www.techlib.cz
Jak se do NTK dostanete
NTK se nachází mezi ulicemi Thákurova, Studentská, Technická a Flemingovým náměstím. Pokud využíváte MHD, k budově se ideálně dopravíte metrem na konečnou stanici Dejvická (trasa A), od níž je NTK vzdálena pěšky několik minut, viz mapku níže. Nejbližšími tramvajovými zastávkami jdou "Lotyšská" a "Dejvická".